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基礎信息Product information

產(chǎn)品名稱(chēng):氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器

產(chǎn)品型號:QP12.7-A

產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

從而為對角分離式車(chē)輪制動(dòng)油路供油。液壓制動(dòng)器壓力平衡控制系統,調節傳輸至車(chē)輪液壓制動(dòng)器油路的制動(dòng)液壓力,以控制制動(dòng)力的分配。壓力平衡控制是通過(guò)動(dòng)態(tài)后輪制動(dòng)力比例分配(DRP)來(lái)實(shí)現的,這是防抱死制動(dòng)系統調節器的一項功能。液壓制動(dòng)管和撓性制動(dòng)軟管,使制動(dòng)液流經(jīng)液壓制動(dòng)系統各部件。液壓制動(dòng)器車(chē)輪接合部件。氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器

產(chǎn)品特性Product characteristics

 

將液壓輸入壓力轉換為機械輸出力。機械力由總泵轉換為油液壓力,并由壓力平衡控制系統調節為制動(dòng)系統所要求的液壓,通過(guò)制動(dòng)管和軟管輸送到液壓制動(dòng)系統的車(chē)輪油路中。然后,車(chē)輪制動(dòng)部件再將油液壓力轉換回機械力,從而使制動(dòng)襯片壓緊制動(dòng)系統旋轉部件。n制動(dòng)器的原理就是經(jīng)過(guò)摩擦副來(lái)切斷動(dòng)力的運動(dòng)件的慣性動(dòng)能,生產(chǎn)摩擦熱能消耗。

來(lái)達到制動(dòng)的目的。其結構特點(diǎn)是,形成摩擦副中的一部分與固定構件相連,另一部分與被制動(dòng)的機構轉動(dòng)軸相連,當摩擦副接觸壓緊時(shí),產(chǎn)生制動(dòng)作用,機構工作停止;當摩擦副分離時(shí),制動(dòng)作用解除,機構可以正常工作。起重機制動(dòng)器主要有以下三大功能,支持作用:在起升機構中,保持吊重靜止在空中;在變幅機構中,將臂架維持在一定位置保持不動(dòng)。

對室外軌道起重機起防風(fēng)抗滑的作用。停止作用:使機構的運動(dòng)迅速在一定或一定行程內停止。落重作用:將制動(dòng)力與重力平衡,使運動(dòng)體以穩定的速度下降。n摩擦式制動(dòng)器是利用摩擦元件間的摩擦力矩來(lái)實(shí)現制動(dòng)的。為了減小制動(dòng)轉距,縮小制動(dòng)器的尺寸,通常將其安裝在機械的高速軸上火安裝的減速器的輸入軸上;有些安全制動(dòng)器則安裝在低速軸上。氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器挖的發(fā)生法薩芬撒發(fā)擦

 

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