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液壓直動(dòng)制動(dòng)器可以分為摩擦式和非摩擦式兩大類(lèi)

日期：2022-08-28瀏覽：1022次

　　液壓直動(dòng)制動(dòng)器就是剎車(chē)。是使機械中的運動(dòng)件停止或減速的機械零件。俗稱(chēng)剎車(chē)、閘。制動(dòng)器主要由制動(dòng)架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成。有些制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調整裝置。為了減小制動(dòng)力矩和結構尺寸，制動(dòng)器通常裝在設備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設備(如礦井提升機、電梯等)則應裝在靠近設備工作部分的低速軸上。

　　有些制動(dòng)器已標準化和系列化，并由專(zhuān)業(yè)工廠(chǎng)制造以供選用。制動(dòng)器分為行車(chē)制動(dòng)器(腳剎)，駐車(chē)制動(dòng)器(手剎)。在行車(chē)過(guò)程中，一般都采用行車(chē)制動(dòng)(腳剎)，便于在先進(jìn)的過(guò)程中減速停車(chē)，不單是使汽車(chē)保持不動(dòng)。若行車(chē)制動(dòng)失靈時(shí)才采用駐車(chē)制動(dòng)。當車(chē)停穩后，就要使用駐車(chē)制動(dòng)(手剎) ，防止車(chē)輛前滑和后溜。停車(chē)后一般除使用駐車(chē)制動(dòng)外，上坡要將檔位掛在一檔(防止后溜)下坡要將檔位掛在倒檔(防止前滑)。

　　使機械運轉部件停止或減速所必須施加的阻力矩稱(chēng)為制動(dòng)力矩。制動(dòng)力矩是設計、選用制動(dòng)器的依據，其大小由機械的型式和工作要求決定。制動(dòng)器上所用摩擦材料(制動(dòng)件)的性能直接影響制動(dòng)過(guò)程，而影響其性能的主要因素為工作溫度和溫升速度。摩擦材料應具備高而穩定的摩擦系數和良好的耐磨性。摩擦材料分金屬和非金屬兩類(lèi)。前者常用的有鑄鐵、鋼、青銅和粉末冶金摩擦材料等，后者有皮革、橡膠、木材和石棉等。

　　液壓直動(dòng)制動(dòng)器可以分為摩擦式和非摩擦式兩大類(lèi)。

　　①摩擦式制動(dòng)器。靠制動(dòng)件與運動(dòng)件之間的摩擦力制動(dòng)。

　　②非摩擦式制動(dòng)器。制動(dòng)器的結構形式主要有磁粉制動(dòng)器(利用磁粉磁化所產(chǎn)生的剪力來(lái)制動(dòng))、磁渦流制動(dòng)器(通過(guò)調節勵磁電流來(lái)調節制動(dòng)力矩的大小)以及水渦流制動(dòng)器等。

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